德國(guó)實(shí)強(qiáng)米格STROMAG無(wú)勵(lì)磁制動(dòng)器BZFM V7
無(wú)勵(lì)磁制動(dòng)器BZFM V7
類(lèi)別：剎車(chē)
特征:無(wú)電流彈簧加載電磁雙面剎車(chē)型BZFM V7剎車(chē)和電磁釋放。
應(yīng)用范圍：制動(dòng)系列在通用機(jī)械，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和輸送技術(shù)電動(dòng)機(jī)安裝。
制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車(chē)身(或車(chē)架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。

優(yōu)點(diǎn)包括:
高開(kāi)關(guān)頻率的制動(dòng)力矩范圍為3 - 380牛米
保護(hù)達(dá)44 IP等級(jí)橡膠軸套和密封環(huán)通過(guò)軸
安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需拆裝制動(dòng)
結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，標(biāo)配剎車(chē)廣泛的應(yīng)用
在安裝摩擦墊本作良好的散熱間歇摩擦面
軸向柔性摩擦padsin載體允許高的緊固公差
作為標(biāo)準(zhǔn)配置有手動(dòng)版本進(jìn)行簡(jiǎn)單改造
調(diào)節(jié)環(huán)作為標(biāo)準(zhǔn)配置簡(jiǎn)單的扭矩減小到額定轉(zhuǎn)矩的55％
盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：一般無(wú)摩擦助勢(shì)作用，因而制動(dòng)器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定；浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常；在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量一般較小。
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